Om man ser ratten som en klocka och händerna som minut- respektive timvisare så är det lämpligast att hålla ratten "kvart i tre". Denna handfattning ger bäst möjlighet att manövrera bilen samtidigt som den minimerar risken att man skadas om krockkudden (airbagen) i ratten blåses upp vid en kollision.

Tidigare lärdes det ut att det lämpligaste sättet att hålla ratten var "tio i två", men det var innan bilar var utrustade med krockkudde i ratten. Om man håller händerna på det sättet och krockar så är risken stor att händerna slås upp i ansiktet av krockkudden, med allvarliga skador som följd.

Läs mer om bilens styrsystem