iKörkort
iKörkort
Prov
Language
Bokmärken
Översikt
Inledning
Bilen
Människan
Miljö
Stadskörning
Landsvägskörning
Mörker och halka
Olyckor
Siffror och statistik
Förarprovet
Övrigt
Ljudbok
Att köra när du är trött innebär en allvarlig risk i trafiken. Trötthet försämrar bland annat din koncentration, reaktionsförmåga och ditt omdöme, ofta utan att du märker hur snabbt det sker.
I det här kapitlet får du lära dig hur trötthet påverkar körningen, vilka signaler du ska vara uppmärksam på och vad du ska göra om du blir trött bakom ratten.
Trötthet kan försämra körförmågan kraftigt och innebär en allvarlig risk i trafiken. Ofta försämras din körförmåga mer och snabbare än du själv märker.
Hur trött du är påverkas inte bara av hur du känner dig för stunden, utan också av hur mycket du har sovit det senaste dygnet och de senaste nätterna. Även om du inte känner dig särskilt trött kan för lite sömn göra att din körförmåga är tydligt nedsatt.
Efter 24 timmar utan sömn kan körförmågan vara nedsatt ungefär som vid en alkoholhalt på 0,8 promille i blodet.
Ju längre du är vaken, desto svårare blir det att hålla uppmärksamheten och reagera i tid
Trötthet beror inte bara på sömnbrist. Den kan också orsakas av läkemedel, sjukdom eller sömnproblem. Exempel på sådant som kan göra dig olämplig som förare är sömnmedel, lugnande läkemedel, vissa allergimediciner, feber, infektioner och sömnstörningar. Du ansvarar alltid själv för att bedöma om du är tillräckligt pigg och kan köra säkert.
Att köra när du är mycket trött är inte bara olämpligt. Om tröttheten gör att du inte kan köra på ett säkert sätt är det också förbjudet. I Trafikförordningen nämns uttröttning tillsammans med bland annat sjukdom, alkohol och andra ämnen, vilket visar hur allvarligt lagen ser på trötthet i trafiken.
"Fordon får inte föras av den som på grund av sjukdom, uttröttning, påverkan av alkohol, andra stimulerande eller bedövande ämnen eller av andra skäl inte kan föra fordonet på ett betryggande sätt." –Trafikförordningen 3 kap. 1 §
Det är förbjudet att köra om du är så trött att du inte kan köra säkert
Trötthet påverkar många av de förmågor som är viktiga för att du ska kunna köra säkert.
Trötthet försämrar:
Trötthet innebär därför en stor risk i trafiken. Trötthet bedöms vara en bidragande faktor i omkring 20 % av alla trafikolyckor med personskador.
Trötthetsrelaterade olyckor är ofta singelolyckor och inträffar särskilt ofta sent på natten och tidigt på morgonen.
Trötthet och alkohol hör till de vanligaste orsakerna till nedsatt körförmåga.
Trötthet bedöms vara en bidragande faktor i ungefär var femte trafikolycka med personskador
Trötthet kommer sällan plötsligt. Ofta ger kroppen flera signaler innan du blir så trött att du riskerar att nicka till. Det är viktigt att du känner igen dina egna signaler och agerar i tid.
Alla upplever hur tröttheten kommer smygande på olika sätt och i olika ordning, men många av trötthetssignalerna i listan nedanför känner nog de flesta igen.
Om du fortsätter köra trots de tidiga signalerna blir tröttheten ofta mer påtaglig och risken för felbedömningar, sena reaktioner och i värsta fall en olycka ökar.
Lyssna på och respektera kroppens trötthetssignaler
Redan vid de första tecknen på trötthet måste du överväga om det är lämpligt att fortsätta köra. Om du upplever starka trötthetssignaler måste du stanna så snart som möjligt. Annars är risken stor att du plötsligt nickar till eller somnar, hur mycket du än försöker hålla dig vaken. Du måste lära dig att tolka och respektera dina trötthetssignaler.
Trötthet märks inte bara genom kroppens signaler, utan också i själva körningen. Du kan till exempel börja hålla ojämn hastighet, få svårare att hålla bilen rätt placerad i körfältet, missa skyltar eller avfarter, komma för nära vägkanten eller mittlinjen och reagera senare än vanligt i olika trafiksituationer.
I vissa situationer är risken för trötthet extra stor, till exempel vid natt- och mörkerkörning och när du börjar närma dig ditt mål. Då är det viktigt att vara extra uppmärksam på kroppens trötthetssignaler och att inte fortsätta köra för länge.
Risken för trötthet är särskilt stor sent på natten och tidigt på morgonen. Då gör kroppens naturliga dygnsrytm att du lättare blir trött och får svårare att hålla dig vaken.
Risken är också extra stor under den sista delen av en körsträcka eftersom du då lätt kan slappna av för mycket. Det gäller särskilt om du är på väg hem, eftersom du då ofta är väl bekant med vägen och lätt kan vaggas in i en falsk trygghet.
Risken är också större om du kör efter ett långt arbetspass eller efter för lite sömn. Även om du bara känner dig lite seg när du sätter dig i bilen kan tröttheten snabbt öka under körningen.
Alkohol gör dig tröttare och försämrar din förmåga att upptäcka trötthetssignaler, vilket kan bidra till trötthetsolyckor. Detsamma gäller vissa läkemedel och andra ämnen som gör dig dåsig eller mindre uppmärksam.
Risken att somna bakom ratten är störst sent på natten och tidigt på morgonen
Att köra långa sträckor utan paus ökar också risken för trötthet, oavsett vilken tid på dygnet du kör. Risken är särskilt stor om körningen dessutom är monoton och inte kräver ditt fulla fokus, exempelvis om du kör på en motorväg med lite trafik.
Kom ihåg: Om tröttheten börjar påverka din körning ska du stanna och vila – inte försöka köra vidare.
Mikrosömn är en mycket kort, ofrivillig sömnperiod som oftast orsakas av sömnbrist. Under körning är den livsfarlig, eftersom du under några sekunder inte är medveten om vad som händer i trafiken och inte kan reagera.
Några sekunder av mikrosömn vara tillräckligt för att du ska hamna i mötande körfält, köra av vägen eller missa att fordonet framför dig bromsar.
Om du nickar till bakom ratten, även mycket kortvarigt, måste du omedelbart stanna på första lämpliga plats. När du har stannat bör du vila och inte köra vidare förrän du är tillräckligt utvilad.
Om du inte stannar utan försöker köra vidare trots tröttheten är risken stor att du inte bara nickar till igen, utan att du somnar och kör av vägen eller kolliderar med ett annat fordon eller en annan trafikant.
Att förare somnar i trafiken och kör av vägen, eller in i ett mötande fordon, är tyvärr alltför vanligt
Det bästa skyddet mot trötthet i trafiken är att förebygga den. Planera därför körningen så att du är utvilad, tar pauser i tid och undviker att köra för länge utan paus.
Det finns flera sätt att minska risken att bli trött när du kör:
Att öppna fönstret, höja musiken, småäta eller försöka skärpa sig hjälper i bästa fall bara mycket kortvarigt. Sådana åtgärder kan aldrig ersätta sömn, vila eller en ordentlig paus.
Om du är för trött för att köra säkert ska du inte köra. Om du känner att tröttheten kommer smygande under körningen bör du stanna och vila.
Om du är för trött för att köra säkert måste du stanna och vila tills du är tillräckligt utvilad för att fortsätta
En kort tupplur på ungefär 20 minuter är ett effektivt sätt att motverka trötthet. När du vaknar bör du ge dig tid att bli tillräckligt pigg innan du fortsätter köra.
En kort promenad och en kopp kaffe kan hjälpa tillfälligt, men räcker sällan på egen hand om du är trött. Om du är för trött för att köra säkert behöver du oftast sova en stund innan du kan fortsätta.
Om du känner dig piggare efter att ha vilat kan du fortsätta köra, men du måste vara extra vaksam på trötthetssignalerna. Har du en gång börjat känna dig trött är risken stor att det händer igen.
