Väjningsregler

Väjningsplikt

Det finns många olika trafikregler, vägmärken och vägmarkeringar som reglerar vem som har väjningsplikt, alltså vem som ska lämna företräde.

Att ha väjningsplikt betyder att du ska sakta in i god tid och låta andra trafikanter köra eller gå före dig. Om det inte räcker att sakta in måste du stanna.

Det här är några av de vanligaste situationerna då du har väjningsplikt:

• När ett annat fordon kommer från höger och inget annat reglerar väjningsplikten.
• Vid vägmärkena Väjningsplikt, Stopplikt och Väjningsplikt mot mötande trafik.
• När du ska köra in på en huvudled.
• När du närmar dig ett obevakat övergångsställe eller en obevakad cykelöverfart
• När du ska köra ut från en plats där utfartsregeln gäller.
• När du ska köra in i en cirkulationsplats.

Vägmärket på bilden betyder att du har väjningsplikt

När du har väjningsplikt måste du tydligt visa din avsikt att följa väjningsplikten genom att i god tid sakta ned eller stanna helt.

Om du bromsar kraftigt precis innan en korsning där du har väjningsplikt så har du alltså inte följt väjningsplikten. Det har du inte heller gjort om du försöker stanna innan en korsning med väjningsplikt, men glider in på den korsande vägen på grund av halt väglag.

Dina medtrafikanter ska alltid kunna känna sig säkra på att du verkligen kommer att lämna företräde när du har väjningsplikt.

Efter att du har saktat ned eller stannat för att lämna företräde så får du fortsätta köra först när det kan ske utan fara och utan att hindra andra.

Du måste alltid anpassa din hastighet efter väglaget så att du kan stanna innan korsningar med väjningsplikt

Stopplikt

Om vägmärket Stopplikt finns före en korsning måste du alltid stanna helt innan du kör vidare. Det gäller även om du inte ser någon annan trafik.

Du ska i första hand stanna vid stopplinjen. Om det inte finns någon stopplinje ska du stanna precis innan du kör in på den korsande vägen. När du har stannat ska du kontrollera trafiken noga, lämna företräde och köra vidare först när det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra.

Regeln finns för att förare med stopplikt verkligen ska ta sig tid att kontrollera trafiken innan de kör vidare. Om sikten är dålig kan du behöva krypa fram försiktigt efter att du har stannat, men du får inte köra vidare förrän det är säkert.

Vid stopplikt måste du stanna helt, kontrollera trafiken och lämna företräde innan du kör vidare

Att köra utan att stanna vid stopplikt är ett allvarligt trafikbrott som kan leda till böter och återkallat körkort.

Tänk på att en polismans tecken och trafiksignaler gäller före vägmärken. Du behöver därför inte stanna vid stoppskylten om en polis vinkar fram dig eller om en trafiksignal vid stoppskylten visar grönt.

Väjningspliktsmärken

	Väjningsplikt Anger att du har väjningsplikt mot fordon på korsande väg eller led.
	Stopplikt Anger att du har stopplikt före infart på korsande väg, led eller spårområde.
	Övergångsställe Anger ett övergångsställe. Om övergångsstället är obevakat, alltså att det inte är utrustat med fungerande trafikljus, så har du väjningsplikt mot fotgängare som korsar eller ska korsa övergångsstället.
	Huvudled Upplyser om att vägen du kör på är en huvudled. Trafik på korsande vägar har alltid väjningsplikt eller stopplikt.
	Huvudled upphör Upplyser om att huvudleden upphör. Därefter gäller de anvisningar eller trafikregler som finns på platsen, till exempel väjningsplikt, stopplikt eller högerregeln.
	Väjningsplikt mot mötande trafik Anger att du måste lämna företräde vid möte.
	Mötande trafik har väjningsplikt Anger att mötande trafik har väjningsplikt.
	Cykelöverfart Anger en cykelöverfart. Om cykelöverfarten är obevakad, alltså att den inte är utrustad med fungerande trafikljus, har du väjningsplikt mot cyklister och förare av moped klass 2 som korsar eller ska korsa cykelöverfarten.

Flervägsväjning och flervägsstopp

Under vissa väjningspliktsmärken finns tilläggstavlor som anger att trafikanter på samtliga tillfarter i en korsning har väjningsplikt eller stopplikt. Detta gör att alla trafikanter får längre tid på sig att välja en lämplig tidpunkt att köra vidare med hänsyn till annan trafik.

Om du kommer till en korsning av denna typ, där en annan trafikant har stannat på en annan väg som också ansluter till korsningen, så bör den som stannade först även få köra först in i korsningen.

Det finns ingen särskild turordningsregel som säger exakt vem som ska köra först. Därför är det viktigt att alla trafikanter visar ömsesidig hänsyn och söker ögonkontakt med varandra för att undvika missförstånd.

Högerregeln

När två fordons vägar korsar varandra och inget annat reglerar väjningsplikten gäller högerregeln. Högerregeln innebär att du ska lämna företräde för fordon som kommer från höger. Där högerregeln gäller ska du alltså sakta in eller stanna och låta fordon från höger köra först.

Högerregeln gäller även på öppna områden där fordons vägar korsar varandra, till exempel på parkeringsplatser och bensinstationer. Högerregeln gäller också i korsningar med enskild väg, om inget vägmärke anger något annat.

Varning för vägkorsning Detta vägmärke varnar om att du närmar dig en korsning där högerregeln gäller. Vägmärket är vanligast på mindre vägar, där korsningen är skymd.

Ett vanligt missförstånd är att den som kör på en större väg alltid får köra före den som kommer från en mindre väg. Så är det inte. Om inget annat reglerar väjningsplikten gäller högerregeln, oavsett vägarnas storlek.

Tänk på att högerregeln inte betyder att du får köra ut utan att kontrollera trafiken. Du måste alltid vara uppmärksam, anpassa hastigheten och vara beredd att stanna om situationen kräver det.

I korsningen på bilden finns inga signaler eller vägmärken som reglerar väjningsplikten – därför gäller högerregeln

Högerregeln gäller inte:

• När du kör in på en huvudled.
• När du kör på en huvudled.
• Där fungerande trafiksignaler används.
• Vid vägmärkena Väjningsplikt och Stopplikt.
• I cirkulationsplatser.
• När du lämnar ett accelerationsfält.
• När ett accelerationsfält ansluter till ditt körfält.
• När utfartsregeln gäller.

Korsningar

Det är en hel del att tänka på när du kör in i en korsning, särskilt om du ska svänga i korsningen. Då måste du kontrollera trafiken framför dig, trafiken bakom dig, mötande trafik och trafikanter på den väg du ska svänga in på.

Du får bara svänga om det kan ske:

• Utan fara eller onödigt hinder för bakomvarande trafik
• Utan fara eller hinder för mötande trafik
• Utan fara eller hinder för trafikanterna på den körbana du ska köra in på.

Även om du har grönt ljus när du ska svänga måste du vara uppmärksam och beredd på att stanna och släppa fram fordon, fotgängare, cyklister och förare av moped klass 2.

Svängningsregeln

När du ska svänga i en korsning måste du se till att svängen inte hindrar trafikanter på den väg du svänger in på.

Vid vänstersväng måste du dessutom lämna företräde för mötande trafik som fortsätter rakt fram eller svänger höger in på samma väg som du.

Om ett mötande fordon också ska svänga vänster kan ni ofta svänga samtidigt, men bara om det kan ske säkert och utan att ni hindrar varandra.

När du svänger i en korsning får svängen inte hindra trafikanter som redan färdas på den väg du svänger in på

Observera att stora fordon skymmer din sikt och kan dölja andra fordon bakom sig. Om en buss kommer från motsatt håll i en korsning och svänger vänster (din höger) samtidigt som du också svänger vänster så måste du vara extra uppmärksam och beredd på att lämna företräde för mötande trafik som kan finnas dold bakom bussen.

Tänk på att stora fordon kan dölja andra fordon bakom sig

Blockeringsregeln

När du kör mot en korsning ska du planera körningen så att du inte blir stående i korsningen och hindrar korsande trafik. Stanna alltid i god tid om det finns en risk att det kan ske.

Om det är kö i eller direkt efter en korsning så måste du alltså stanna innan korsningen och fortsätta köra först när kön har rört sig så pass mycket att du kan passera hela korsningen. Detta gäller även om du kör på en huvudled där övriga vägar har väjningsplikt mot dig.

När du krypkör i en kö måste du även stanna innan övergångsställen och cykelöverfarter så att du inte hindrar fotgängare och cyklister som vill korsa vägen.

När du krypkör i köer måste du stanna innan korsningar, övergångsställen och cykelöverfarter så att du inte blir ståendes på ett sätt som hindrar korsande trafik, fotgängare och cyklister

Förstärkning med vägmarkering

I samband med vissa korsningar och utfarter så är området där man inte får stanna utmärkt med en vägmarkering som ser ut som ett snedställt rutnät. Denna vägmarkering är vanligast i tätorter, exempelvis innan järnvägskorsningar, utanför brandstationer och i vissa vältrafikerade och mer komplicerade korsningar.

Du får inte stanna i rutnätet

Utfartsregeln

Utfartsregeln är en väjningspliktsregel som gäller före högerregeln. Utfartsregeln innebär att du måste lämna företräde när du kör ut från vissa platser, exempelvis parkeringsplatser.

När du ska köra ut från en parkeringsplats eller annan plats där utfartsregeln gäller måste du lämna företräde för trafiken på vägen du kör ut på, oavsett om den kommer från höger eller vänster.

Utfartsregeln gäller när du kör ut från en/ett:

• Vägren
• Stig
• Fastighet
• Ägoväg*
• Parkeringsplats
• Garageutfart
• Bensinstation
• Gågata
• Gångfartsområde
• Cykelgata

Utfartsregeln gäller även efter att du har korsat en/ett:

• Gång- eller cykelbana
• Gågata
• Gångfartsområde

* Ägovägar är privata vägar som går genom terrängen, exempelvis åkrar och skogar, och som bara får användas av markägaren.

Bussregeln

På vägar där hastighetsbegränsningen är 50 km/h eller lägre måste du sakta ner eller stanna om en stillastående buss vid en hållplats blinkar för att köra ut. Om vägen har flera körfält i samma riktning gäller regeln bara när du kör i det högra körfältet.

På vägar där hastighetsgränsen är högre än 50 km/h gäller inte bussregeln. Då ska bussen lämna företräde för trafiken på vägen innan den kör ut.

Oavsett hastighetsgräns måste du alltid passera en stillastående buss med stor försiktighet och god säkerhetsmarginal i sidled. Var beredd att stanna, eftersom en fotgängare kan kliva ut framför bussen där din sikt är skymd.

Passera alltid stillastående bussar med stor försiktighet

Hinder

Om ett hinder gör det svårt, farligt eller omöjligt att fortsätta köra samtidigt som ett mötande fordon, och inget annat reglerar väjningsplikten, så är det föraren med hindret på sin sida av vägen som ska stanna och lämna företräde.

"Hindret" kan vara en fotgängare, en cyklist, en parkerad bil, ett djur eller någonting annat som förhindrar ett möte.

När du har företräde

När du har företräde kan du aldrig lita helt på att en förare som har väjningsplikt verkligen kommer att lämna företräde.

• Föraren kanske har missförstått högerregeln
• Föraren kanske tittar på mobilen och missar en väjningspliktsskylt
• Föraren kanske är stressad och tror sig hinna före dig
• Föraren kanske kör påverkad av alkohol eller droger

Även när du har företräde måste du alltså alltid vara beredd på att stanna och lämna företräde för förare som inte följer väjningsplikten. Att lämna företräde när du egentligen har rätt att köra är ett väldigt lågt pris att betala för att undvika en olycka.

Du kan aldrig lita helt på att en förare som har väjningsplikt verkligen kommer att lämna företräde

Spela Körkortsresan

Gör körkortspluggandet roligare och lättare än någonsin och spela dig igenom hela körkortsteorin med vårt spel Körkortsresan!

Testa gratis

Gratis teoriprov

Testa dina kunskaper med ett gratis teoriprov. Provet fungerar på alla enheter och frågorna är utformade på samma sätt som på det riktiga teoriprovet.

Testa gratis